Direkt zum Inhalt springen
Info & Kommentare

Kahlbaum-Allee in Görlitz soll umgebaut werden

Kahlbaum-Allee in Görlitz soll umgebaut werden

Die die Görlitzer Parkanlagen zerschneidende Kahlbaumallee soll einen Teil ihrer trennenden Wirkung verlieren.

Die Stadt Görlitz will einen der wichtigsten Straßenzüge ihrer östlichen Innenstadt – die Dr.- Kahlbaum-Allee – umgestalten. Der technische Ausschuss des Stadtrates hat mit einem entsprechenden Beschluss den Weg dafür frei gemacht. Der Umbau soll im Rahmen des polnisch-sächsischen Förderprogramms Interreg erfolgen und circa 270.000 Euro kosten.

Görlitz. Wer heute die Dr.-Kahlbaum-Allee überqueren will, steht vor einer überdimensionierten Schneise durch die Parkanlagen der östlichen Innenstadt bis hin zum Neißeufer. Mit fast 14 Metern ist der Straßenzug fast doppelt so breit, wie er es aufgrund seiner Verkehrsbedeutung sein müsste. Grund dafür ist der Umstand, dass die Straße den einzigen Zugang für den Fahrzeugverkehr zum Grenzübergang Stadtbrücke bildet und daher zu DDR-Zeiten entsprechend aufgeweitet wurde. Schließlich bildeten sich damals gern „Schlangen“ an den Kontrollstellen, die ausreichend Platz benötigten. Im Zuge des Baus des Grenzüberganges mussten 50 Bäume fallen, die bis heute weitgehend unersetzt geblieben sind.

Heute hingegen erfolgen am Grenzübergang Stadtbrücke kaum noch Kontrollen, und wenn, dann stichprobenartig. Bereits 2008 nutzte die Stadt Görlitz diesen Umstand, um auf beiden Seiten Parkplätze anzulegen. Am Charakter der Kahlbaum-Allee als Fremdkörper innerhalb des Görlitzer Grüngürtels änderte dies jedoch nichts. Dabei war sie – wie auch die Bezeichnung „Allee“ nahelegt – einst ein Bestandteil desselben: „Um 1830 angelegt, präsentierte sich die heutige Dr.-Kahlbaum-Allee bis in die 1970er Jahre als vierreihig bepflanzte Promenade. Sie galt damit als städtische Erholungseinrichtung und Verbindungsachse der Park- und Landschaftsräume“, wie der Leiter des Bau- und Liegenschaftsamtes, Torsten Tschage, weiß.

Einen solchen Charakter wird man der Kahlbaum-Allee wohl nicht mehr zurückgeben können. Immerhin passieren sie circa 7000 Fahrzeuge am Tag. Doch im Rahmen der jetzt bestätigten Planungen soll sie verschmälert werden, wodurch die Stadt Görlitz Platz für Radwege (zum Teil sogar beidseitig) gewinnen will. Die Parkplätze können dabei fast uneingeschränkt erhalten bleiben. Die Querung für Fußgänger soll durch einen Überweg (anstelle der jetzigen Ampel im Bereich Blumenstraße) sowie drei Mittelinseln (davon eine an der Brückenstraße neu angelegt) erleichtert werden. Die mögliche künftige Nutzung durch den Busverkehr im Rahmen des Görlitzer Nahverkehrskonzeptes soll beim Umbau Beachtung finden. Eine Neubepflanzung mit Kaiserlinden ist ebenso vorgesehen. „Zielstellung ist es, den Lückenschluss der historisch wie städtebaulich so bedeutsamen Allee wieder herzustellen, mit den Baumpflanzungen auch einen stadtklimatischen Beitrag zu leisten undzugleich einen ansprechenden, zeitgemäßen Straßenraum zu gestalten. Ein weiteres Motiv für die Umgestaltung stellt die bessere fußläufige Anbindung der angrenzenden Wohnstraßen an die Spiel- und Freizeitmöglichkeiten in den großen Parkanlagen dar“, fasst Torsten Tschage zusammen.

Redaktion / 17.07.2017

Was sagen Sie zu dem Thema?

Schreiben Sie uns Ihre Meinung

Mit dem Absenden Ihres Kommentars willigen Sie ein, dass der angegebene Name, Ihre Email-Adresse und die IP-Adresse, die Ihrem Internetanschluss aktuell zugewiesen ist, von uns im Zusammenhang mit Ihrem Kommentar gespeichert werden. Die Email-Adresse und die IP-Adresse werden natürlich nicht veröffentlicht oder weiter gegeben. Weitere Informationen zum Datenschutz bei alles-lausitz.de finden Sie hier. Bitte lesen Sie unsere Netiquette.

Weitere aktuelle Artikel